Shenzhen Uçak Bileti Ara

Shenzhen Bao'an Uluslararası Havalimanı (IATA: SZX) şehir merkezinden 32 kilometre kuzeybatıda Çin, Guangdong, Shenzhen, Bao'an ilçesinin Huangtian ve Fuyong köyleri yakınında yerleşiyor. Shenzhen Airlines ve Shenzhen Donghai Airlines’ın ile kargo SF Airlines’ın merkezi ve China Southern Airlines ve Hainan Airlines’ın hedef şehridir.

Havalimanı ayrıca UPS Airlines için Asya-Pasifik kargo merkezi görevi de görüyor. Havalimanı önemli genişleme geçiriyor, ikinci pist 2011’de biterek hizmete açılmış ve yeni terminal de 2013’te açılmıştı.

Kara Ulaşımı

Düzenli otobüs ve minibüs seferleri havalimanını şehrin geri kalanına bağlıyor. Ayrıca Hong Kong ve Dongguan gibi yakın şehirlere de şehirler arası otobüsler mevcut.
Yerel taksi ve sık sık Dongguan’dan bazı taksiler, yolcuları belirlenen üç bekleme alanlarından alabiliyor. Bu alanlar anda 21 taksinin yolcu almasına imkan sağlayan kapasitesi var.

Metro / demiryolu

Hat 11 üzerindeki havalimanı istasyonu havalimanından doğuya Bao'an ve Nanshan aracılığıyla Futian istasyonuna ulaşım sağlıyor, bu da Futian Demiryolu İstasyonu Yüksek Hızlı Demiryolu'na bağlanma imkanı veriyor. Batıya doğru ise Fuyong, Shajing ve Songgang üzerinden Bitou’ya.

Ayrıca Shenzhen metrosunun Hat 1’i ile bağlayan mekik servisleri de var. M416 numaralı duraksız servis Hourui istasyonu ile yeni terminal arasında çalışıyor.

Gelecekte ise Shenzhen–Maoming Railway, Guangzhou–Dongguan–Shenzhen Intercity Railway, Hat 20 (Dongguan Rail Transit Hat 2) ve Hong Kong–Shenzhen Western

Express Railway’in burada durması planlanıyor.

Feribot

Yakındaki Fuyong iskelesinden Macau’daki Outer Harbour Ferry Terminal ve Taipa Ferry Terminal’e ve Hong Kong Uluslararası Havalimanı’ndaki Skypier Ferry Terminal’e hızlı feribot seferleri mevcut. Ücretsiz mekik otobüsleri iskele ile havalimanı arasında ulaşım sağlıyor.

Hong Kong adası ve Kowloon’a direkt severler, Terminal A ve B’nin feribot terminaline uzak olmasında dolayı yolcuların ilgi göstermemesi sonucu durdurulmuştu. Ancak Terminal C’nin asılmasından sonra yakın olması dolayısıyla direkt seferler yeniden açılabilir.

Havalimanı ekspres mekik otobüsleri

Ana mekik otobüsü servisleri “330” işaretli otobüsler ile yapılıyor. Ground Transportation Center’in batı köşesinde bulunuyorlar. İki ana güzergah var; 330 ile havalimanından yol üzerinde 3 durakta durarak Shenzhen Demiryolu İstasyonu’nun batı köşesine. Şehirden direkt havalimanına Hualian Mansion binasından (Bilim Müzesi İstasyonu’nun B Çıkışı). Hualian Mansion’da bazı hava yolu şirketleri için şehir terminali uçuş kayıt servisleri var.

Diğer hat 330B ise havalimanından Longgang ilçesindeki Longgang City Terminal’e gidiyor.

Terminal 3 açıldığında 5 yeni havalimanı ekspres mekik otobüslerinin bir parçası olarak havalimanını Shenzhen Kuzey Demiryolu İstasyonu’na bağlayacak servisler de olacak.

Sınır Ötesi Otobüs

Halihazırda otobüslerin çoğu Shenzhen Körfezi Kontrol Noktası üzerinden Hong Kong, Kowloon ve Yeni Bölgeler genelindeki bir çok notaya çalışır.
Shenzhen Havalimanı Yeni Şehir Terminali, Hong Kong’da açıldı (23 Mart 2010).

Trans Island Limousine Service Ltd şirketi tarafından sağlanan otobüs servisleri SZIA ve Hong Kong’a, Sheung Wan, Causeway Bay, Mong Kok (Prince Edward), Tsim Sha Tsui ve Hong Kong Uluslaraları Havalimanı da dahil ulaşım sağlar.

Chinalink Bus Company tarafından işletilen direkt otobüs servisleri ise Hong Kong’daki Elements AVM’de bulunuyor. Yolcular uçuşları için otobüs terminalinde kayıt yaptırabilir ancak bagajlarını havalimanına kadar taşımaları gerekiyor. Servis Airport Express MTRhattı Kowloon İstasyonu’dan direkt olarak Shenzhen uluslararası havalimanına ulaşır.

Shenzhen–Zhongshan Köprüsü

Yapılması planlanan Shenzhen–Zhongshan Köprüsü, İnci Nehri Deltası’nın doğu yakasında olan Shenzhen Bao'an Uluslararası Havalimanı’nı doğrudan batı yakasındaki Zhongshan şehrine bağlayacak.

Bir dizi köprü ve tünelden oluşacak yol, Shenzhen ile Zhongshan arasındaki süreyi 30 dakikadan daha aza indirecek. Sekiz şeritli ve 51 km düşünülen hattın inşaatına 2015 yılında başlanması ve 2021 yılında bitirilmesi planlanıyor.