Tokyo Авиабилеты

О Токио

Лучшее время для путешествий

Жители Токио скажут вам, что лучшее время для посещения Токио – весна и осень, когда погода теплая и пейзажи великолепны. И сезон вишневых деревьев, и сезон осенней листвы — прекрасное время для посещения. Многие фестивали проходят в июле, когда гора Фудзи открыта для восхождений. редактируется.

Токио Транспорт

Токио — один из городов с наиболее развитым транспортным сообщением на земле, и на поезде легко добраться практически куда угодно (билеты на метро начинаются от 1,40 доллара).

Погода в Токио

Август — самый теплый месяц в Токио со средней температурой 26°C, а январь — самый холодный месяц со средней температурой 5°C.

Что нужно знать перед поездкой

Сезон дождей начинается в начале июня и продолжается несколько недель. Сезон тайфунов начинается ближе к концу лета, в августе и сентябре, и может быть достаточно сильным, чтобы нарушить движение поездов и рейсов.

Язык

Японский

Электрический

Тип А (двухконтактная вилка)

Валюта

Аэропорты Токио

Международный аэропорт Токио (IATA: HND) — один из двух основных аэропортов, обслуживающих мегаполис Большого Токио. Он также служит хабом для двух крупных местных авиакомпаний: Japan Airlines (Терминал 1) и All Nippon Airways (Терминал 2), а также Air Do, Skymark Airlines, Solaseed Air и StarFlyer. Аэропорт расположен в районе Ота города Токио, в 14 км к югу от Токийского вокзала.

В 2015 году Ханэда принял 75 316 718 пассажиров. Это третий по загруженности аэропорт в Азии по объему пассажиров и пятый по загруженности аэропорт в мире после международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта, международного аэропорта Пекин Столичный (самый загруженный в Азии), международного аэропорта Дубая и О'Хара. Международный аэропорт. После расширения в 2010 году он сможет принимать 90 миллионов пассажиров в год. Вместе с Ханэдой и Наритой Токио имеет третью по загруженности систему аэропортов в мире после Лондона и Нью-Йорка.

Наземный транспорт

Трансфер между Ханэдой и Наритой

Аэропорт Ханэда находится примерно в 1,5-2 часах езды от аэропорта Нарита на поезде или автобусе. С мая 2012 года Кэйсэй обслуживает линию пригородного поезда (так называемую Access Express) между Ханэдой и Наритой, которая занимает 88 минут и стоит 1740 иен. Между аэропортами также курсируют прямые автобусы, обслуживаемые Airport Limousine Buses. В зависимости от пробок поездка занимает 65–85 минут и более и стоит 3000 иен по состоянию на май 2012 года.

4 апреля 2016 года возле станции Синдзюку открылся новый автовокзал Бастер Синдзюку . Автобусы, идущие в район Синдзюку или из него, также останавливаются в Бастер Синдзюку .

Железнодорожный транспорт

Кейкю и токийская монорельсовая дорога доходят до аэропорта Ханэда. Монорельсовая дорога имеет две станции для аэропорта (станция терминала 1 аэропорта Ханэда и станция терминала 2 аэропорта Ханэда), а Кейкю предоставляет услуги единственной станции (станция аэропорта Ханэда) среди внутренних терминалов; обе линии останавливаются на международной конечной станции.

Кейкю обслуживается поездами до станций Синагава и Йокогама по линии Тоэй Асакуса, которая несколько раз останавливается в восточном Токио. Некоторые поезда Кэйкю также соединяются с линией Кэйсэй Осиаге и главной линией Кэйсэй, обеспечивая железнодорожный доступ к международному аэропорту Нарита. Поезда Airport Limited Express доставляются до Синагавы за 11 минут без остановок в аэропорту Ханэда.

Поезда монорельсовой дороги Токио курсируют между аэропортом и станцией Хамамацутё, позволяя пассажирам пересесть на линию Яманотэ и через нее в другие части Токио, на линию Кэйхин Тохоку до Сайтамы, а также на экспресс Нарита, аэропорт Нарита или Собу на станции Токио. Он также предоставляет альтернативную возможность добраться до аэропорта Нарита на линейных (высокоскоростных) поездах. Экспресс-поезда доходят до Хамамацучо из аэропорта Ханэда за 16 минут. Станция Хамамацуч находится рядом со станцией Даймон на линии Тоэй Оэдо.

Шоссе

До аэропорта можно добраться по маршруту Bayshore Route и Route 1 на скоростной автомагистрали Шуто. Регулярные автобусные рейсы до различных точек региона Канто обеспечиваются компаниями Airport Transport Service (Friendly Airport Limousine) и Keihin Express Bus. Городской аэровокзал Токио, автовокзал Синдзюку и городской аэровокзал Иокогамы являются основными терминалами, предлагающими автобусное сообщение.
Международный аэропорт Нарита (IATA: NRT) — международный аэропорт Японии, обслуживающий район Большого Токио. Аэропорт расположен примерно в 60 км к востоку от центра Токио в префектуре Тиба, на границе города Нарита и соседнего города Сибаяма.

Нарита — наиболее часто используемый международный аэропорт Японии, через который проходит 50 процентов международных пассажиров и 60 процентов международных грузовых перевозок. По состоянию на 2013 год Нарита был вторым по загруженности пассажирским аэропортом Японии (после токийского аэропорта Ханэда) и десятым по загруженности грузовым аэропортом в мире. Аэропорт с взлетно-посадочной полосой длиной 4000 метров является аэропортом с самой длинной взлетно-посадочной полосой в Японии. Другой аэропорт с взлетно-посадочной полосой такой же длины — международный аэропорт Кансай в Осаке.
Это аэропорт.

Наземный транспорт

Железнодорожный

Аэропорт Нарита имеет два железнодорожных сообщения; Экспресс-поезда из аэропорта и пригородные поезда до различных пунктов назначения в Токио и за его пределами. Аэропорт обслуживают две компании: East Japan Railway Company (JR East) и Keisei Electric Railway. Поезда, идущие до аэропорта и обратно, останавливаются на станции Терминал 1 аэропорта Нарита в Терминале 1 и на станции Терминал 2·3 аэропорта Нарита в Терминале 2.

поезда JR

Narita Express курсирует из аэропорта до вокзала Токио по линиям Нарита и Собу. В Токио эти поезда расходятся. Один въезжает на линию Сёнан-Синдзюку в центре Токио, делает полный круг и останавливается в Сибуе, Синдзюку, Икебукуро, Омии и/или Такао. Другой продолжается на юг от линии Йокосука до Синагавы, Иокогамы и Офуны. Обычно поезда курсируют без остановок между аэропортом Нарита и Токио, но останавливаются в Нарите, Сакуре, Ёцукайдо и Тибе, чтобы забрать пассажиров в часы пик. Путь без пересадок из аэропорта в Токио в дневное время занимает 55 минут. Стоимость одной поездки от аэропорта до вокзала Токио составляет 3020 иен, а до дальнейших остановок она может доходить до 4620 иен.

Кейсэй поезда

Keisei управляет двумя поездами между аэропортом Нарита и центром Токио. Новая линия аэропорта Кэйсэй Нарита следует почти по прямой дороге из префектуры Тиба на севере. Другая, бывшая главная линия Кэйсэй, проходит через города Нарита, Сакура и Фунабаси. Линии сходятся на станции Кэйсэй-Такасаго на северо-востоке Токио и идут к станциям Ниппори и Кейсэй Уэно в соответствии с общим правилом приоритета. Оба расположены в северо-восточной части линии Яманотэ, огибающей центр Токио.
Keisei управляет несколькими поездами между аэропортом и Токио: Skyliner — самый быстрый поезд между аэропортом и линией Яманотэ. Время в пути составляет 36 минут до Ниппори и 41 минута до Кейсей Уэно. До станции Токио можно добраться за 50 минут, перейдя на линию Яманотэ. Skyliner стоит 2470 иен.

Поезда Morningliner и Eveningliner курсируют в сторону Токио утром и обратно из Токио вечером соответственно и доставляют пассажиров в Нариту, Сакуру, Ятиёдай,
Он останавливается в Фунабаси и Аото. Плата составляет 1440 иен.

Пригородный поезд Access Express курсирует от линии Narita Sky Access Line, также останавливаясь на промежуточных остановках. Поездка в Нихомбаши стоит 1330 иен. Большинство поездов Access Express отправляются в аэропорт Ханэда по линиям Тоэй Асакуса и главной линии Кейкю до 17:00, а после этого времени — в Ниппори и Кейсэй Уэно.

Пригородные поезда Limited Express курсируют с главной линии Кэйсэй. Это самые дешевые и медленные поезда, курсирующие между аэропортом и центром Токио, добирающиеся до Ниппори за 70–75 минут и до Кейсей Уэно за 75–80 минут. Плата составляет 1030 иен.

Автобус

Существует регулярное автобусное сообщение, которое занимает 55 минут до городского аэровокзала Токио и 35–120 минут до крупных отелей и железнодорожных вокзалов в районе Большого Токио. Они медленнее поездов, в основном из-за пробок на дорогах. Транспортная служба аэропорта предоставляет эти услуги под брендом «Friendly Airport Limousine».
Другие компании: Keisei Bus, Chiba Kotsu и Narita Kuko Kotsu.

Есть также ночные рейсы в Киото и Осаку. Автобусы также курсируют до близлежащих военных баз США Йокосука и авиабазы Йокота.

Такси

Есть такси с фиксированной оплатой до Токио, Кавасаки, Иокогамы, Йокосуки, Миуры. 14 000–40 000 иен (поездные сборы 2250–2850 иен не включены в эту фиксированную плату и должны быть оплачены в качестве дополнительной платы). Им управляют члены Совета такси международного аэропорта Нарита.

Вертолет

Mori Building City Air Service предоставляла чартерные вертолетные перевозки между Наритой и комплексом Ark Hills в Роппонги, а 30-минутный полет стоил 280 000 иен для 5 пассажиров. Однако 1 декабря 2015 года услуги были прекращены.

Трансфер из аэропорта Ханэда

Аэропорт Ханэда находится примерно в 1,5-2 часах езды от аэропорта Нарита на автобусе или поезде. Keisei Electric Railway обеспечивает поезда между Ханэдой и Наритой за 101 минуту и за 1740 иен по состоянию на май 2012 года. Токийская монорельсовая дорога курсирует от Хэнэда до станции Хамамацутё за 15–20 минут. Чтобы сесть на поезд Narita Express до аэропорта Нарита, вам необходимо пересесть на поезд Японской железной дороги со станции Токио. Между аэропортами также курсируют прямые автобусы, которыми управляет Airport Limousine Bus. Поездка занимает 65–85 минут или дольше в зависимости от пробок и стоит 3000 иен по состоянию на май 2012 года.