Идо Экинлик аралы туралы
Екілік аралы - Мәрмәр теңізінің ортасында орналасқан шағын арал. Авша муниципалитетіне қарасты аралдың Екінлик атты ауылы бар. Бүгінде аралда жатақханалар бар. аралдың; Онда шағын базар, бірнеше асхана және наубайхана бар.
Адамдар көбінесе күнделікті қажеттіліктерін Екілікте өтейді; Ең жақын елді мекендер Авша аралы мен Ердектен жеткізіледі. Сонымен қатар, жаз айларында аралға көкөністер мен жемістерді сататын қайықтар келеді.
Екілік аралының географиялық және табиғи ерекшеліктері
Екілік аралындағы елді мекен негізінен оңтүстік орталық бөлігінде орналасқан. Бұл аймақтың биіктігі теңіз деңгейінен 10-20 метр шамасында және сәл ойлы-қырлы құрылымды. Аралдың солтүстігі мен жағалауы өте тік, ал биік еңіс теңізге жалғасады. Бұл аймақтардың жағалаулары да жартасты болғандықтан; Ол қоныстандыруға жарамайды.
Жағажайларға аса бай емес аралдың екі жағажайы бар. Солардың бірі – арал орталығына өте жақын орналасқан Қарабатақ жағажайы; Екіншісі - Кумволи (Воли) жағажайы. Кумволи жағажайы - аралдың батыс бөлігінде орналасқан және әдетте жел мен толқынсыз жағажай. Аралдың орталығынан Воли жағажайына дейін тұрақты қайық қызметтері бар, онда кафетерия да бар.
Екілік аралындағы өмір
Кейбір арал тұрғындары үшін балық аулау негізгі табыс көздерінің бірі болып табылады. Арал, аты айтып тұрғандай; Бұл ресурс ауылшаруашылық қызметі тұрғысынан өнімді болғанымен, көп пайдаланылмайды. Бүгін, Екілік; Көбісі үлкен қалаларға қоныс аударған жергілікті тұрғындардың мереке күндері келетін жері.
Туризм тұрғысынан Екілік; Ол шудан алыс, таза ауа, теңіз және табиғатпен қоршалған жер іздегендер үшін өте қолайлы. Аралдағы күннің батуын қырманнан, жартастардан тамашалауға тұрарлық. Елді мекеннің орналасуына байланысты, әсіресе оңтүстікке қарайды; Толық ай түндерінде Айды тамашалауға тоймайды.
Екілік аралының тарихы
1300 жылы арал; Ол каталондықтардың (Испания) әскери-теңіз базасы ретінде пайдаланылды. Бұл жағдай 1307 жылы аяқталып, аралға гректер, негізінен балықшылар мен қайық иелері қоныстанды. Османлы дәуіріндегі аралда; киім-кешек, тамақ, тұрмыстық заттар т.б.. Жағажайда азық-түлік сататын дүкендер мен 3-4 мейрамхана болды. Халықтың негізгі табыс көзі; коммерциялық тасымалдау, балық аулау және губкамен сүңгу.
Екілік аралының ескі атауы - Коуталис. 1923 жылы Түркия Республикасының құрылуымен және халық алмасуының нәтижесінде грек текті Коуталис халқы; Ол Грецияда тұрақтады. Аралдан кеткендердің тағы бір тобы Лемнос аралында Жаңа Коуталистің негізін қалады.
Гректер аралдан шыққаннан кейін, арал; Ол 5 - 6 жыл бойы қаңырап бос, қорғансыз қалды. Осы кезде аралдағы үйлер келген кемелермен тоналды. Кейінірек Инеболудан шамамен 30 үй қоныстану үшін осы аралға жіберілді. Олар келгенде арал мен оның үйлері қиранды. Олар тұруға қолайлы үйлерге қоныстанып, басқаларының ағаш бөліктерін қыста отын ретінде пайдаланған.
1935 жылы 6,4 баллдық Мармара жер сілкінісінің эпицентрі аралға жақын болғандықтан; Бұл аралға айтарлықтай зиян келтірді. Үйлер мен ғимараттардың барлығы дерлік, әсіресе пайдаланылмаған үйлер қирап қалды. Ол жылдары Екіліктің халқы өте кедей еді. Шағын қайықпен балық аулап, егін шаруашылығымен күн көруді көздеген.
1960 жылдардан кейін аралдардың кейбір тұрғындары құмды қайықтарға ие болды. Олар Мәрмәр теңізінің әртүрлі аймақтарынан құм алу арқылы экономикалық жағдайын жақсартуға кірісті. Уақыт өте арал тұрғындарының көпшілігі қыста қалаларда өмір сүрді; Ол жазда аралға демалысқа келе бастады.
Тұрақты электр энергиясы аралға 1980 жылдардың басында келді. Электр қуатының келуімен аралда құрылыс пен құрылыс қарқын алды.
Екілік аралында тасымалдау
2000 жылдарға дейін Екінлик аралына тасымалдау Авша аралы арқылы жүзеге асырылды. 1960 жылдары Мармара және Авша аралының Стамбулмен байланысы; Оны Теңіз банкі басқаратын кемелер қамтамасыз етті. Ол жылдары Авша аралында кемелер түйісетіндей үлкен және терең пирс жоқ еді. Сондықтан кемелер; Арал сыртында зәкірлер мен жолаушыларды шағын балық аулау қайықтары алып кетті. Авша немесе Екінлик аралына жолаушылар тасымалы осылай жүзеге асырылды.
Жолаушылар тасымалы үшін пайдаланылған MS Gemlik кемесі 1988 жылы өрт салдарынан жарамсыз болып қалды. Басқа кеме MS Ayvalık; Ол 1990 жылы қолданыстан шығарылып, Алиаға кеме жөндеу зауытында бөлшектелген.
1970 жылдардың аяғында; Стамбул және Мармара-Авша желісі басталды; Сонымен қатар, Авша және Улудаг кемелері жұмыс істей бастады. 1990 жылдардың аяғында бұл кемелер 1994 жылы Халич кеме жасау зауыты жасаған кемелермен ауыстырылды; Ол «Мави Мармара» кемесін сатып алды. 2000 жылдардың соңында «Мави Мармара» кемесі де осы қатардан шығарылды. Бұл кемелер Ыстамбұл мен Мармара аралы арасында орта есеппен 5 сағатта жүрді.
1980 жылдардың басында Еркал теңіз автобустары жол жүру уақытын қысқарту үшін сол желіде жұмыс істей бастады. Олар екі есе жылдам болса да, техникалық қызмет көрсету және пайдалану шығындарының жоғары болуына байланысты; Олар аз уақыттың ішінде қатардан шығарылды.
IDO теңіз автобустары және бүгін аралға тасымалдау
1990 жылдардың ортасында Стамбул қаласында пайдаланылған әлдеқайда заманауи теңіз автобустары (IDO) аралдарда қолданыла бастады. Қысқасы, Екінлік аралына бүгін тасымалдау; GESTAŞ теңіз көлігі тур. Tic. Оны A.Ş басқаратын автокөлік паромдарымен жасауға болады. Ол сонымен қатар Эрдек және Текирдаг арқылы жеке кәсіпорындар басқаратын және көліктерді тасымалдауға қабілетті қозғалтқыштармен қамтамасыз етіледі.
Гесталармен экспедициялар; Қысы-жазы аптасына екі-үш рет болады. Ердектен көліктерді тасымалдай алатын басқа да автокөлік қызметтері; Ол Текирдагтан аралға дейін жұмыс істейді. Бұлардың барлығына қоса Екінлик пен Авша аралдары арасында тұрақты моторлы қайық қызметтері бар. Ыстамбұл, Эрдек, Текирдаг және Силивриден Авшаға жоспарлы паромдар бар.
Стамбулдан Авшаға теңіз автобусымен; Оған 3 сағатта жетуге болады. Текирдаг пен Эрдектен Екінликке тасымалдау; Ол шамамен 3 сағатты алады.
IDO Екілік аралы пирстері салынғаннан кейін, İDO саяхаттарының қатысуымен; Қазіргі уақытта аралға тасымалдау еш қиындықсыз жүзеге асырылады. Біздің веб-сайттан сатып алған IDO билетімен Стамбул мен Экинлик аралы арасында шамамен 3 сағатта саяхаттай аласыз; Сіз қауіпсіз саяхаттай аласыз. Бостанжы мен Йеникапы және Экинлик аралы бағыты арасында тұрақты және тоқтаусыз рейстер бар.
IDO рейстері тұрақты және күн сайын, ауа-райы мүмкіндік береді. Барлық сұрақтарыңыз бен мәселелеріңіз бойынша қолдау ала аласыз. Тәулігіне 24 сағат, аптасына 7 күн жұмыс істейтін байланыс орталығына 0850 222 44 36 телефоны арқылы хабарласуға болады. Сондай-ақ қалаған уақытта такси шақыру арқылы таксимен аралық тасымалдауды оңай қамтамасыз ете аласыз.
Қалалық автобустармен тасымалдау
Қоғамдық автобустар қалалық тасымалдауға артықшылық береді; Көптеген нүктелерде Кент картасы жүйесі бар. Тасымалдау қалалық карталармен қамтамасыз етіледі. Қалалық карталарды гараждағы сауда нүктелерінен сатып алуға немесе таусылған кезде толтыру арқылы тасымалдауды үнемді етуге болады.
Таксимен тасымалдау
Таксимен тағайындалған жерге дейін жеткізу; IDO пирстерінің айналасында болуы мүмкін. Такси шақыру арқылы межелі жерге жетуге болады. Саяхат кезінде пирс пен межелі жер арасындағы аралық тасымалдау маршруттары үшін; Такси жақсы балама бола алады.
Жеке көлікпен тасымалдау
Жеке көлігіңізбен пирске жетуді қаласаңыз, бұл жағдай; Аралда оңай. Ыстамбұл пирстерінде қатты кептеліс байқалады. Жеке көліктеріңізбен саяхаттау қажет болғанда, Ыстамбұлда көлік қозғалысы бос емес уақыт пен сағатты таңдау пайдалы. Тыныш әрі заманауи арал саналатын Екілік аралында көлік мәселесі жоқ.
Пароммен саяхаттау кейбір сапарларда жарамсыз болуы мүмкін. Билет сатып алғанда, сіз осы мәліметтерді ескеруіңіз керек; Бұл сіздің пайдаңызға болады.
İDO қызметтері
IDO қызметтері, сапарға дейін және одан кейін; Тасымалдауды қамтамасыз етеді. Паром уақыттары IDO паромдарының кестесіне байланысты өзгереді. Қызметтер жазда және қыста әртүрлі сағаттарда жұмыс істей алатындықтан; Жолаушылар ақпаратты алдын ала алғаны дұрыс болар еді.
Билетіңізді www.bilet.com кепілдігімен қазір сатып ала отырып, сіз Ыстамбұлдан Екінлик аралына уақытты босқа өткізбей бара аласыз.
