Təfərrüatlar və Qaydalar:
- Biletləriniz eyni gündə Gediş-gəliş üçün etibarlıdır.
- Hava şəraiti və dəniz müqaviməti ilə əlaqədar ləğv edilən reyslər üçün bilet qiymətləri geri qaytarılacaq.
- Biletlərinizi Dentur Avrasya Kabataş və ya Beşiktaş estakadalarından istifadə edə bilərsiniz.
- Beşiktaş və ya Kabataş estakadalarından Boğaziçi Turlarına çıxa və Beşiktaş və ya Kabataş estakadalarına düşə bilərsiniz.
- 0-6 yaş üçün pulsuzdur. Bilet almağa ehtiyac yoxdur.
Klassik Boğaziçi Turu
Asiya və Avropa qitələrini bir-birindən ayıran dünyanın ən gözəl boğazında bənzərsiz bir tura necə çıxmaq istərdiniz? Boğazın bizə təqdim etdiyi bir çox tarixi abidələri, Boğaziçi körpülərini, İstanbul saraylarını, qalalarını, sahil iqamətgahlarını və bağçalarını görmək və fotoşəkil çəkmək üçün sizi Boğaza dəvət edirik.
Turun müddəti: 1 saat 15 dəqiqə
Klassik Boğaziçi Turuna Gediş Saatları:
- Hər gün Kabataş Pier: 10:30
- Hər gün Beşiktaş Pier: 10:40
Milli Saraylarla Boğaziçi Turu
Tək biletlə Boğaziçi doyunca gəzmək fürsətini qaçırmayın.
3000 illik tarixi ilə İstanbulun tarixi gözəlliyinə dəyər qatan Boğaziçi, sahildəki malikanələri və binaları tək bir turda və eyni gündə nəqliyyatın stressindən uzaq gəzib bələdçilik xidmətindən yararlana bilərsiniz. türk-ingilis elan sistemi.
Klassik Boğaziçi Turundan fərqi; Sərnişinlərimiz istədikləri estakadalarda (Emirgan, Küçüksu və/və ya Bəylərbəyi) enib ən azı 1 saat sonra növbəti gəmi ilə turlarına davam edə bilərlər. İstəyən tura Kabataş və ya Beşiktaş körpüsündən heç enmədən qatılıb eyni estakadada enə bilər.
Turun müddəti: 1 saat 45 dəqiqə (təxminən)
Milli Saraylar Boğaziçi Turu Gediş Saatları:
- Hər gün Kabataş Pier: 12:45 - 13:45 - 14:45 - 15:45 - 16:45
- Hər gün Beşiktaş Pier: 12:55 - 13:55 - 14:55 - 15:55 - 16:55
Emirgan Pier: Bu estakada nostalji fakturaları ilə butik körpüdür. Qarşıdakı restoranda Boğaziçi mənzərəli yemək yeyə və ya Sarıyer sahilində gəzintiyə çıxa bilərsiniz.
Əmirqan körpüsünün tarixi: Əksər Boğaziçi körpüləri kimi, Əmirqan körpüsü də 1851-ci ildə istifadəyə verilmişdir. 1897-ci ildə əsaslı təmir olunan bu estakada o zamanlar I Əbdülhəmid məscidinin qarşısında idi.1900-cü ildə ondan bir az cənubda boş bir yerdə 23900 kuruşa yeni körpü tikiləndə köhnə bina çıxarıldı. Zamanla bu estakada Mirgün körpüsü, bir vaxtlar Uluköy körpüsü adlansa da, sonralar yenidən Əmirqan körpüsü adlandırılmağa başlandı.Bu yeni estakada binası 1989-cu ilin mart ayında sahil yolu yenidən təşkil edilərkən bağlandı. Təxminən 12 il bağlı qalan körpü binası 2001-ci ildə beton svay sistemi ilə yenidən qurularaq 24 noyabr 2001-ci ildə yenidən istifadəyə verilmişdir. Pirsin bərə dok sahəsinin uzunluğu 15,6 metr, estakadanın su üzərində hündürlüyü 1,2 metr, estakadanın ön hissəsinin dərinliyi isə 7,7 metrdir.
Küçüksu Pier: Oturmaq üçün yaşıllıq sahələri olan geniş bir körpüdür. Növbəti uçuşu gözləyərkən onun yanındakı Küçüksu Köşk Sarayını ziyarət edə bilərsiniz. Yaxınlıqdakı isbike stansiyasından velosiped icarəyə götürərək Küçüksu Milli Parkına da tura çıxa bilərsiniz.
Küçüksu Kölgəsinin Tarixi: Digər Boğaziçi körpülərindən çox gec inşa edilən Küçüksu İskelesi, balıqçıların torlarını dənizə atdıqları və sahilə çıxardıqları qayıqları tıxacladıqları boş bir yer idi. 1930-cu illərin əvvəllərində Şirkət-i Hayriye burada gözəl bir çimərlik yaradaraq bu sahildən istifadə etdi və estakada tikdi və Yuxarı Boğaza gedən bərələrin də burada dayanmasına imkan verdi. Bu körpü taxta idi və tarixi Küçüksu Köşkü ilə bitişik idi. Lakin zaman keçdikcə Küçüksu çimərliyi əvvəlki populyarlığını itirməyə başlayanda sərnişinlərindən çoxunu itirdi. Sonuncu dəfə 1980-ci ildə bərə dayanacağı olan estakada bağlandıqdan sonra estakada binası çayxana kimi fəaliyyət göstərməyə başlayıb. 2007-ci ilin yayında Beşiktaş-Küçüksu xətti üçün yeni estakada tikildi.
Bəylərbəyi körpüsü: Turistik bölgədə olan Bəylərbəyi Pier ətrafında çoxlu restoran və kafelər var. Yaxınlıqda Bəylərbəyi Sarayı 1863-65-ci illər arasında tikilmiş, Boğazın geniş maviliyinə baxan bir saraydır. Bağları ilə heyran edən, malikanələri ilə heyran edən 19-cu əsr əsəri olan Bəylərbəyi Sarayı və binaları tarixin və tarixi personajların qonaq olduğu unikal məkandır. Ziyarət etməyinizə əmin olun.
Bəylərbəyi körpüsünün tarixi: Meydanönü adlanan yerdə tikilən ilk taxta körpünün fotoşəkillərində bərələrin körpüyə bağlı kiçik bir pontona yanaşdığı görünür. 1894-cü ildə baş verən böyük zəlzələdə körpü binası ciddi zədələndiyi üçün 1898-ci ildə Kamal Ağa adlı bir müsafir tərəfindən təmir edilmişdir. Uzun illər xidmət edən bina 2000-ci illərin əvvəllərində bağlandıqdan sonra yenidən dəmir-betonla tikilib. Bərə dok sahəsi də beton svay sistemi ilə yeniləndi və 2006-cı ildə yenidən istifadəyə verildi. Yanında kiçik balıqçı sığınacağı olan estakadanın bərə dok sahəsinin uzunluğu 15,2 metr, estakadanın su üzərində hündürlüyü 1,3 metr, estakadanın ön hissəsinin dərinliyi isə 5,7 metrdir. metr.